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华逸娱乐ag赌场:官方:胶州湾隧道近期内不降价不免费 你怎么看

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  5月24日,青岛发改委做客行风在线时透露,考虑到海底隧道投资方的资金回收等问题,近期内青岛胶州湾海底隧道不会降费,甚至免费。

  与此同时,官方还表示,适当保留收费,对于海底隧道这种大型基建的车流调控,以及降低安全隐患,可以起到特殊的保障作用。

  看来,许多在青岛东西两岸生活、工作的市民们,又要失望了。虽然经过此前多轮调价后,现在一次10块钱的通行费不算多,但是日积月累也是一笔不小的开销。

  不过,也有市民表示,与通行费相比,如何提高通行效率,保障通行安全,更重要一些。

  @水清浩:厦门翔安隧道与厦门大桥等出岛通道一样,纳入年费管理。也就是说,外地车辆按次收费,一次12元。而已经缴纳年费的厦门籍车辆,不用再额外缴费,每辆车的年费标准仍然是396元。

  


  咱青岛天天出去学习先进经验,人家的隧道和咱们差不多的规模,还是整个厦门岛的出入要道,都能给本地车辆办理年卡,咱们国信集团能不能更加惠民一些,作为国企不要只顾着经济效益而忽视社会效益!

  

  


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2021-05-25 15:23:32 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端 回复 | 引用 | 编辑 | 举报
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既然已经收回投资了再收费就属于经营收益了,收益怎么用收了多少都公开一下吧。

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2021-05-26 11:19:16 来自青青岛社区
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政府敢不敢做个实验,免费一个月,把收费站的杆子都抬起来,让车辆免费走一个月,做个统计,看看那事故发生率提高了多少?看看那车流量是否多到堵住隧道?用数据和事实说话,别在那拍脑袋说话!

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2021-05-26 10:01:12 来自青青岛社区
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节假日免费期间,我们看到从青岛到黄岛堵车并不严重,但从黄岛到青岛就会经常大堵车,为什么呢?因为收费站卡住了!所以,免费不是是堵车的理由,是人为的因素。高速公路上120的限速远高于隧道80的限速,你看高速交通事故多么?

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2021-05-26 09:56:35 来自青青岛社区
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真有意思,有钱买车,有钱在西海岸买房子,隧道一年就收那点钱拿不出来了,西海岸那边什么都不缺,工作单位也不缺,没事往这边跑什么,还想免费?快让隧道消停点吧好不!

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  • wxwap_zxw 2021-05-26 14:22:36 编辑

    你不说人话 找骂 在这里说话首要要公平公正 有正义感 这是一个城市平台,

  • 漫步樱花道 2021-05-27 09:24:15 编辑

    有些人整天想着免费,10块钱还贵吗?

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2021-05-26 09:01:02 来自青青岛社区

当年让我们办ETC说打八折,一次8元,而现在又变成了9.5,政府能否给解释

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  • 手机用户11504535 2021-05-26 15:30:21 编辑

    我也需要这个解释

  • wxwap_zxw 2021-05-26 17:59:36 编辑

    办过琴岛通卡的都想要个解释,当初提倡办理琴岛通说是打八折,自己花300元左右办了用了不到一年就作废了,又让办ETC涨到9.5折了,就这样拿老百姓开涮吗?

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2021-05-26 08:52:52 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端

东西海岸都有完善的生活,生产配套设施,所以要跨海的都是刚需,现在过海的途径都是要收费,隧道10块,大桥比隧道更贵,沈海高速更远,更贵,收费并不能起到限流的作用,只是一个借口

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2021-05-26 08:25:42 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端
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建设之初 收费经营就包含在里面吧,经营成本,维护成本,后勤人员成本 这些钱谁来承担

项目本身连自己后期的相关开支都支撑不了 估计在前期论证就夭折了.

这些钱也是收到地方财政去了,至于支出没支出 这是管理问题了

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2021-05-26 08:17:22 来自青青岛社区
1

说的都是借口,傻子都能看出来,谁动了谁的奶酪,大家都不傻

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2021-05-26 07:52:55 来自微信发帖

青岛的胶州湾高速都多少年了,比我年纪都大了,那不还照样收费

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  • tingkongsky 2021-05-26 11:33:47 编辑

    隧道,没人说高速

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2021-05-26 07:35:33 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端

降价或者免费要等到地铁开通。降价免费贵增加交通拥堵

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  • 手机用户11510929 2021-05-26 07:45:50 编辑

    开通之后也不可能,钱谁不稀罕,他才不考虑拥不拥堵呢

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2021-05-26 04:54:45 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端

完全可以实行年费制度,不要与民争利。

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  • 尼迭来了 2021-05-26 11:45:17 编辑

    谁没事天天走隧道?

  • 哎呀哦呵 2021-05-26 12:46:43 编辑

    工作和生活在两岸的人非常多!

  • wxwap_烨烨747 2021-05-26 13:25:35 编辑

    厉害了

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2021-05-25 22:38:41 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端
回复:

减免收费应当举行听众会、走程序吧?毕竟政府花了那么大的钱应当收回成本吧?


如果政府对有私家车免费,那么,政府对没有私家车的要不要给予一定的补贴呢?

减免海底隧道收费可能最大的问题是:肯定会天天堵车!

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  • 凭海临风791 2021-05-26 12:12:16 编辑

    降价和免费会加剧拥堵,得不偿失。

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2021-05-25 22:38:36 来自青青岛社区

此举不合适!随着建设费用的逐步回收,应该降低车辆的通行成本!一方面隧道建设属于惠民的交通建设,方便西海岸和主城区的交通便捷,从这个方面说,解决交通便捷是主要目的,收费只是实现目的的阶段成本!如果是以收费为目的,势必影响核心的建设诉求!另一方面,目前隧道面临交通拥堵压力,大部份原因不是收费引起的,是通行效率和过卡收费管理引起的效率低下,导致交通拥堵,和费用关系不大!其三、西海岸作为国家级新区,服务于民、便利于民、施惠于民,才是符合大青岛发展的大方向,尤其是隧道项目是非盈利性项目、更应该以发展和惠民、服务为宗旨!希望能够不忘初心,不以营利为目的,以发展为己任的看待这部分财政收入!

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  • 凭海临风791 2021-05-26 12:13:20 编辑

    胡说

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2021-05-25 22:19:50 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端

怎么看?坐着看,不走就是了

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2021-05-25 20:15:32 来自 青岛新闻客户端 菲律宾申博娱乐手机版下载青岛新闻客户端
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建议青岛本地车辆免费通行

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2021-05-29 20:07:54 来自青青岛社区

要是能不收费,首先城阳段到青岛东高速早免费了,城阳已划为主城区 ,哪里见过
主城区内的道路却还要收费。

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2021-05-28 17:34:28 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端

知道了!

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2021-05-28 17:32:06 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端
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隧道小车通行一次5元还是可以的。10元有点贵了,

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2021-05-28 17:21:52 来自青青岛社区

整天学上海学上海,学的啥?
浦东浦西桥隧咋收费的????

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2021-05-28 13:23:18 来自青青岛社区
回复:【SEAIJ】

常过隧道的都想减少费用最好免费,隧道日常产生的费用由全部纳税人共担,这笔帐算的明白。

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2021-05-28 11:23:10 来自青青岛社区

知道了

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2021-05-27 18:12:01 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端

知道了

我来说一句

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2021-05-27 16:25:42 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端
回复:

以下是引用rwxUcrizqIGYsi8的帖子:

政府敢不敢做个实验,免费一个月,把收费站的杆子都抬起来,让车辆免费走一个月,做个统计,看看那事故发生率提高了多少?看看那车流量是否多到堵住隧道?用数据和事实说话,别在那拍脑袋说话!


闭嘴吧,
隧道绝对不能免费,
甚至应该提高单次通行费,
然后办理年卡季卡才对!
青岛有一半的日子属于旅游旺季,
每年夏天隧道不堵???
免费的时候很多地方都停业隧道不堵?
51,101免费隧道不堵??

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2021-05-27 15:40:06 来自青青岛社区

降一降吧

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2021-05-27 15:24:58 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端
回复:

城市快速路本身就不应该收费

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2021-05-27 15:21:36 来自青青岛社区

知道了。

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2021-05-27 12:44:02 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端

不去

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2021-05-27 12:37:47 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端

知道了

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2021-05-27 12:35:14 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端

不管你们信不信,我是信了

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2021-05-27 11:15:05 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端

呵呵呵

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2021-05-27 11:12:23 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端
回复:【SEAIJ】

我后来才知道,厦门市四桥一隧已经于2019年5月份开始全部免费通行了1624013197

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2021-05-27 09:50:49 来自青青岛社区

应降价了。

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2021-05-27 08:29:38 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端

知道了

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2021-05-27 07:27:09 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端

应该优先考虑人们的承受能力

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2021-05-27 07:10:50 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端
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